Kočna čeljust:18-B5330 18-B5331

Cangzhou kafeier auto parts co.,ltd

Osnovani 2015. godine kao novonastali startup, zacrtali smo izuzetan put rasta, stalno se uzdižući kroz rangove industrije da bismo postali istaknuti igrač. Danas naše operacije obuhvataju četiri najsavremenija-proizvodna pogona, od kojih je svaki opremljen najnovijim i najsofisticiranijim proizvodnim tehnologijama. Sa timom od više od 200 posvećenih profesionalaca, postigli smo značajna komercijalna dostignuća, sa godišnjim prihodom od prodaje koji je dostigao 120 miliona RMB.

1, Naše kočione čeljusti su strogo proizvedene u skladu sa originalnim specifikacijama i ispunjavaju standarde proizvođača originalne opreme u pogledu performansi i izdržljivosti, pružajući pouzdane garancije za kočione sisteme vozila.

Što se tiče otpornosti na koroziju, sve čeljusti su napravljene od originalnog premaza cink hromat protiv korozije. Ovaj premaz može efikasno da se odupre eroziji različitih faktora okoline, obezbedi dugotrajnu-trajnu zaštitu od-kođe za čeljusti, značajno produži njihov radni vek i obezbedi stabilne performanse u složenim radnim uslovima.

2,IU pogledu konstrukcijskog dizajna, u potpunosti ispunjavamo originalne standarde i opremljeni smo klipovima od nerđajućeg čelika. Materijal od nerđajućeg čelika daje klipu izuzetno visoku izdržljivost. Nakon precizne obrade, može postići precizno pristajanje s čeljusti i glatko primijeniti silu kočenja tokom procesa kočenja, osiguravajući linearnost i pouzdanost kočnih akcija i izbjegavajući odstupanja kočenja uzrokovana problemima s podudaranjem komponenti.

3, detalji brtvljenja i zaštite su jednako rafinirani: čeljust je opremljena sa 100% novim originalnim dizajnom poklopca za prašinu i EPDM gumenim brtvenim prstenom. EPDM guma ima odlične performanse-otporne na starenje, može održati stabilnu elastičnost u okolini kočenja na visokim-temperaturama i sarađuje sa poklopcem za prašinu kako bi efikasno blokirao nečistoće od prodora, osiguravajući da čeljust radi dugi niz godina bez curenja i održava integritet hidrauličkog sistema.

4., Kako bi se pojednostavio proces instalacije i osigurao precizan oporavak efekata kočenja, naše kočione čeljusti su opremljene posebnim nosačima i priborom. Stepen usklađenosti ovog pribora sa čeljustima i šasijom vozila je strogo provjeren, što omogućava jednostavnu instalaciju i brz oporavak prvobitnih performansi kočenja vozila.

5, prije napuštanja tvornice, svi proizvodi moraju proći sveobuhvatnu inspekciju i stres testiranje na terminalu proizvodne linije. Svaki test se striktno izvodi u skladu sa industrijskim standardima, sa ciljem da se osigura da se proizvodi koje dobiju kupci mogu normalno koristiti bez kutije i mogu pokazati savršene performanse kočenja bez dodatnog puštanja u rad, pružajući solidnu podršku za sigurnost vožnje.

Kako da znam da li su mi potrebne čeljusti?

Znakovi upozorenja potencijalnog kvara kočionih čeljusti uključuju povlačenje automobila na jednu stranu prilikom kočenja, neravnomjerno trošenje kočionih pločica, curenje kočione tekućine, prekomjernu prašinu od kočnica i neobične zvukove pri kočenju.

 

 

Kako testirati na lošu čeljust?

Da biste dijagnosticirali neispravnu kočionu čeljust, možete pokušati pogledati na svojim kočionim pločicama neravnomjerno trošenje pločica. Poduprite svoje vozilo na postolje dizalice i pokušajte da okrenete volan rukom. Ako se kotač teško okreće, vjerojatno se kočiona čeljust zalijepi i gura pločice o rotor.

Kako znati da li je kočiona čeljust zaglavljena?

Simptomi zaglavljivanja kočione čeljusti uključuju povlačenje vozila na jednu stranu tokom kočenja, neravnomjerno trošenje kočionih pločica i prekomjerno stvaranje topline. Dijagnoza uključuje vizualni pregled čeljusti, provjeru neravnomjernog trošenja kočionih pločica i promatranje ekstremne vrućine ili neobičnih mirisa nakon vožnje.

Koji su simptomi iskrivljenog rotora?

Postoje dva uobičajena simptoma. Ako je prednji rotor iskrivljen, kupci će osjetiti pulsiranje prilikom pritiskanja papučice kočnice i/ili podrhtavanja volana. Ako je zadnji rotor iskrivljen, kupci će često osjetiti vibraciju ispod svog sjedišta dok koče.ng

 

 

Naša fabrika se fokusira na oblast komponenti za automobilske kočnice. Godinama smo duboko angažirani na globalnom tržištu i sukcesivno putovali u preko deset zemalja, uključujući Njemačku, Sjedinjene Države, Japan, Ujedinjene Arapske Emirate i Indiju. Učestvovali smo na desetinama vrhunskih međunarodnih izložbi, kao što su Automechanika Frankfurt (Njemačka), AAPEX Show (Las Vegas, SAD) i Tokyo Automotive Parts Exhibition (Japan).

Na svakoj izložbi fokusiramo se na prikazivanje osnovnih proizvoda kao što su kočione čeljusti visokih{0}}kočnica i sklopovi električnih kočnica, dok istovremeno ističemo naše IATF16949/ISO9001 certifikate i prednosti u patentiranim tehnologijama. Ne samo da proaktivno sarađujemo sa inostranim kupcima i distributerima kako bismo precizno uhvatili zahtjeve kupaca u vezi sa materijalima proizvoda (npr. liveno gvožđe, prilagođene opcije) i kompatibilnim modelima vozila (npr. Audi, Chrysler serija), već i razmjenjujemo uvide o najnovijim{8}}trendovima u tehnologiji kočnica sa kolegama iz industrije i apsorbiramo napredno iskustvo proizvodnje.

Do sada smo kroz ove izložbe uspostavili stabilnu saradnju sa kupcima iz više od 20 zemalja. Ovo nije samo proširilo naše prodajne kanale u inozemstvu, već je i značajno poboljšalo prepoznatljivost našeg brenda u međunarodnom sektoru komponenti za automobilske kočnice, postavljajući čvrst temelj za dalje širenje našeg globalnog poslovanja.

1.Klipovi su izdržljivi, otporni na pucanje ili udubljenje i podnose velika opterećenja.

2. Gumene brtve su zamijenjene novom visokotemperaturnom EPDM gumom za produženi vijek trajanja i optimalne performanse.

3. Montažni nosač je uključen tamo gdje je primjenjivo za instalaciju-bez problema.

4. Čeljusti su tretirane specijalno formulisanim inhibitorom hrđe i čuvaju se u originalnoj završnoj obradi opreme.

5. Novi bendž vijci su uključeni gdje je primjenjivo kako bi se osiguralo savršeno pristajanje i brza instalacija.

6.New bleeder screws provide trouble-free bleeding and a positive seal.

 

mi smo tu za vas

Naše kočione čeljusti su napravljene za vrhunske performanse, pouzdanost i sigurnost-za OEM i prilagođenu upotrebu. Napravljeni od preciznih i naprednih materijala, ispunjavaju stroge standarde kvaliteta kako bi povećali efikasnost i izdržljivost vozila.

pišite nam

Email:

kfe@ruifuauto.com

yikaizheng@ruifuauto.com

u posjeti nas

No.03 Transfer Park za proizvodnju opreme, razvojna zona Huanghua, grad Cang Zhou, provincija Hebei.

Fax

broj:

+8615503179135

+8613731727708

Kontaktirajte direktno

Telefon:

+8615503179135

+8613731727708

FAQ

P: Kako ćete rješavati žalbe na kvalitet?

O: Kupcima ćemo pružiti savršenu uslugu nakon{0}}u roku od 24 sata.

P: Koliko godina vaša kompanija ima istoriju u industriji automobilskih delova?

O: Naša kompanija je osnovana 2015. godine i ima istoriju od otprilike 10 godina u poslovanju s automobilskim dijelovima.

 

 

 

Popularni tagovi: kočna čeljust:18-b5330 18-b5331, Kina kočiona čeljust:18-b5330 18-b5331 proizvođači, dobavljači, tvornica, Kočioni kočioni kočioni sustav (ABS), тормоз суппорты тормоз бустеры, тормоз суппорты клиренсы, тормоз суппорты дисковый тормоз системаһы, Kočioni kaliper motocikl Sportbike kočione čeljusti, тормоз суппорты стандарты