Hej, ljubitelji automobila! Kao dobavljač čeljusti disk kočnica za automobile, vidio sam dosta problema vezanih za kočnice, a jedan uobičajeni problem je istrošena prtljažnik za prašinu. Danas ću vas provesti kroz proces zamjene prtljažnika za prašinu u čeljusti disk kočnice automobila.
Prvo, hajde da razgovaramo o tome zašto je čizme za prašinu toliko važne. Prskalica za prašinu u čeljusti disk kočnice služi kao zaštitni štit. Drži prljavštinu, ostatke i vlagu izvan područja klipa čeljusti. Ako prljavština uđe unutra, to može uzrokovati zaglavljivanje klipa, što dovodi do neravnomjernog kočenja, preranog trošenja kočionih pločica, a u teškim slučajevima i kvara kočnice. Dakle, održavanje prtljažnika u dobrom stanju je ključno za ukupne performanse i sigurnost vaših kočnica.
Alati koji će vam trebati
Prije nego što počnete, prikupite potrebne alate. Trebat će vam set utičnica, alat za kočionu čeljust (koji pomaže u komprimiranju klipa čeljusti), odvijač s ravnom glavom, čistač kočnica i, naravno, nova prtljažnica koja je kompatibilna s markom i modelom vašeg automobila. Na našoj web stranici možete pronaći široku paletu kočionih čeljusti i pripadajućih dijelova. Na primjer, imamo19 - B2911A Acura Specifična stražnja lijeva čeljust, koji dolazi sa visokokvalitetnim čizmama za prašinu i ostalim komponentama.
Korak 1: Pripremite automobil
Parkirajte automobil na ravnoj, ravnoj površini i aktivirajte parkirnu kočnicu. Otpustite matice na kotaču koje odgovaraju kočionoj čeljusti na kojoj radite, ali nemojte ih još skidati. Zatim upotrijebite dizalicu za podizanje automobila sve dok točak ne bude oko 6 - 8 inča od tla. Postavite postolje dizalice ispod automobila radi sigurnosti, a zatim uklonite matice i točak.
Korak 2: Uklonite kočionu čeljust
Pronađite kočionu čeljust. Obično je to velika metalna komponenta koja se nalazi na vrhu kočionog rotora. Obično postoje dva vijka koji drže čeljust na mjestu. Upotrijebite svoj set utičnica da uklonite ove vijke. Nakon što su vijci izvučeni, pažljivo podignite čeljust s rotora. Pazite da čeljust ne visi za crijevo kočnice, jer to može oštetiti crijevo. Možete koristiti komad žice ili bungee užad da pričvrstite čeljust za ovjes ili neki drugi dio automobila.
Korak 3: Uklonite stari prtljažnik
Sada kada je čeljust isključena, možete vidjeti klip i stari prtljažnik. Upotrijebite odvijač s ravnom glavom da nježno odvojite staru prtljažniku od čeljusti. Počnite od jedne ivice i krenite dok se prtljažnik potpuno ne ukloni. Pazite da ne ogrebete klip ili kućište čeljusti dok to radite.
Korak 4: Očistite čeljust i klip
Nakon što uklonite stari prtljažnik, upotrijebite sredstvo za čišćenje kočnica za čišćenje klipa čeljusti i kućišta. Poprskajte sredstvo za čišćenje na čistu krpu i obrišite klip i područje gdje se nalazi prtljažnik za prašinu. Ovo će ukloniti svu prljavštinu, masnoću ili ostatke stare gume. Uvjerite se da je područje potpuno suho prije nego što nastavite.
Korak 5: Stisnite klip
Prije ugradnje novog prtljažnika, morate stisnuti klip natrag u kućište čeljusti. Tu nam pomaže alat za kočionu čeljust. Umetnite alat u čeljust i okrenite ručku da pritisnete klip. Nastavite okretati dok se klip potpuno ne uvuče. Ovaj korak je neophodan jer kada kasnije ugradite nove kočione pločice, one će biti deblje od starih, a klip mora biti u ispravnom položaju da bi ih primio.
Korak 6: Instalirajte New Dust Boot
Uzmite svoju novu prašinu i pažljivo je postavite preko klipa. Počnite od jedne ivice i krenite unaokolo, čvrsto pritiskajući prtljažnik na svoje mjesto. Uvjerite se da dobro pristaje i da nema praznina ili bora. Možda ćete morati upotrijebiti malo masti za kočnice na rubovima prtljažnika za prašinu kako biste lakše kliznuli na svoje mjesto.
Korak 7: Ponovo sastavite kočionu čeljust
Nakon što je nova prtljažnica postavljena, vrijeme je da vratite čeljust. Pažljivo postavite čeljust nazad preko rotora kočnice i umetnite vijke. Zategnite zavrtnje pomoću vašeg kompleta nasadnih utičnica, ali nemojte previše - zategnite ih. Prekomjerno zatezanje može oštetiti čeljust ili vijke.
Korak 8: Ponovo instalirajte točak
Nakon što se čeljust vrati na svoje mjesto, vratite točak na automobil. Ručno zategnite navrtke koliko god možete, a zatim pomoću moment ključa zategnite ih prema specifikaciji zakretnog momenta koju preporučuje proizvođač. Ovo osigurava da je točak pravilno pričvršćen i da se neće olabaviti dok vozite.
Korak 9: Spustite auto
Nakon što je točak uključen i matice su zategnute, pažljivo spustite automobil pomoću dizalice. Uklonite stalke dizalice i zatim pomoću moment ključa dvaput provjerite zategnutost matice.
Korak 10: Testirajte kočnice
Prije nego krenete na put, nekoliko puta pritisnite papučicu kočnice kako biste povećali pritisak u kočionom sistemu. Ovo će osigurati da kočnice rade ispravno. Zatim odvedite svoj automobil na kratku probnu vožnju u sigurnom području. Obratite pažnju na to kako se osećaju kočnice. Ako se osjećaju spužvasti, hvataju se ili ako postoje neobični zvukovi, odmah zaustavite automobil i provjerite svoj rad.
Nudimo i druge odlične opcije kočionih čeljusti. Na primjer, theAuto dijelovi kočione čeljusti 19 - B3128A za Lexusje vrhunski proizvod koji dolazi sa pouzdanim čizmama za prašinu. A ako imate 2014 - 09 Acura TSX ili 2012 - 08 Honda Accord, našCardone 19 - B3358 & 19 - B3359 stražnje kočione čeljusti (lijevo/desno, sa nosačima)su idealan izbor.
Ako ste na tržištu za visokokvalitetne kočione čeljusti, čizme za prašinu ili bilo koje druge dijelove povezane s kočnicama, mi smo tu da vam pomognemo. Imamo širok izbor proizvoda koji će zadovoljiti vaše potrebe, a naš tim stručnjaka može vam pomoći da pronađete prave dijelove za vaš automobil. Bilo da ste 'uradi sam' entuzijasta ili profesionalni mehaničar, mi ćemo vas pokriti. Stoga, ne ustručavajte se kontaktirati nas za sve vaše potrebe kočionih čeljusti. Radujemo se što ćemo poslovati s vama i pomoći vam da održite kočnice vašeg automobila u vrhunskom stanju.
Reference
- Haynes Repair Manuals
- Chilton's Auto Repair Manuals
- Tehnički vodiči proizvođača kočnica
